Українська сфера таксі чекає на серйозні зміни, які мають на меті вирішити проблему нелегальних перевезень. Віцепрем’єр-міністр Олексій Кулеба повідомив про підготовку законопроєкту, що спростить процес легалізації для водіїв і створить зрозумілу цифрову модель співпраці з державою. Наразі лише близько 9 500 автомобілів мають офіційні дозволи, тоді як в Україні працює понад 200 000 водіїв, що ставить понад 90% ринку поза законом. Це не лише зменшує надходження до бюджету, але й позбавляє водіїв і пасажирів необхідних гарантій та безпеки.
Спрощення процесу легалізації для таксистів в Україні
Основна новація реформи — запровадження статусу автомобільного самозайнятого перевізника. Планується відмова від складних звітів і класичних ліцензій на користь простого системи входу. Вартість офіційної діяльності на два роки дорівнюватиме одному прожитковому мінімуму, що становить приблизно 130 грн щомісяця. Це дозволить водіям легалізувати свою діяльність за ціною кількох чашок кави на місяць. Натомість паперові ліцензії замінить електронний сертифікат, що видаватиметься через систему Укртрансбезпеки.
Споживачам послуг реформа надасть більше прозорості. Кожен легальний автомобіль матиме QR-код, скануючи який, пасажири зможуть перевірити такі дані:
- чи дійсний сертифікат водія;
- страхування на поїздку;
- основні відомості про перевізника.
Це призведе до виключення недобросовісних водіїв і запровадження механізмів захисту від непередбачуваних ситуацій. Окремо законопроєкт описує роль агрегаторів, які тепер будуть податковими агентами. Цифрові платформи повинні перевіряти наявність усіх необхідних документів у водіїв і будуть нести відповідальність за співпрацю з нелегалами. Таким чином, робота в легальному полі стане більш вигідною. Наразі документ перебуває на стадії обговорення між відомствами, а потім його розглянуть в Кабміні та Верховній Раді.
Читайте новини Закарпаття Telegram / Facebook / Google News
