В Україні нові правила техогляду: що змінилося з 19 травня

В Україні з 19 травня 2025 року почали діяти нові правила проходження обов’язкового технічного контролю для авто. Відповідні зміни були ухвалені для приведення законодавства у відповідність до стандартів ЄС та підвищення рівня безпеки на дорогах.

Про це пише видання  7 Днів – новини Закарпаття з посиланням на постанову Кабміну.

Отож, найголовніше, що тепер потрібно знати водіям – що технічний контроль наразі є обов’язковим не лише для вантажного транспорту, автобусів та таксі, а й для легкових автомобілів, які використовуються в комерційних цілях.

При цьому приватні легкові авто поки залишаються поза зоною обов’язкової перевірки, однак з 2027 року планується запровадження техогляду і для них.

Згідно з європейськими стандартами, акцент перевірки зроблено на перевірці гальмівної системи, викидів, стану шин, фар та систем безпеки.

Усі результати технічного контролю будуть вноситись до єдиного державного реєстру. Доступ до них матимуть як власники авто, так і поліція, страхові компанії та сервісні центри.

Змінено періодичність ОТК. Для легкових авто віком понад 4 роки техогляд стане обов’язковим кожні два роки, для вантажівок — щороку, а для таксі та автобусів — кожні 6 місяців.

Відеофіксація — обов’язкова, тепер техогляд записується повністю. Фото — з усіх боків авто з увімкненими фарами, «аварійкою» тощо.  Усередині авто обов’язкові фото: одометра, тахографа (якщо є), додаткових педалей (для навчальних). При цьому більше не потрібно: фото гальмівних випробувань, димності, друк фото на протоколі. Якість фото: без редагування, авто — 70% кадру, дата — автоматично.

До речі, з 1-го червня також зростуть ціни на техогляд: легкові авто — до 1700 грн, вантажівки/автобуси — до 2300 грн.

За керування транспортом без дійсного техогляду передбачено штраф від 3 400 до 5 100 грн. У разі повторного порушення — вилучення авто з експлуатації до проходження ТО.

В Міністерстві інфраструктури наголосили, що техогляд — це не формальність, а питання безпеки. Близько 15% аварій в Україні трапляються через технічну несправність авто, і ці зміни покликані знизити цей показник.