Популярність екологічного транспорту в Україні зростає, однак разом з кількістю електромобілів з’являються нові обговорення у Верховній Раді щодо їх оподаткування. Нещодавно з’явилася пропозиція, яка передбачає, що водії електрокарів мають долучитися до фінансування дорожньої інфраструктури, про що повідомив депутат Сергій Нагорняк, очільник підкомітету з енергоефективності.
Очікується, що такі зміни продиктовані необхідністю поповнення Державного дорожнього фонду. У даний час ремонти та будівництво доріг покриваються за рахунок акцизу з традиційного пального. Власники електромобілів цього податку не сплачують, хоча їхній вплив на дороги не менший, ніж у звичайних авто. Сергій Нагорняк зазначає, що державна підтримка вже здійснювалась через пільги на ввезення, тарифи на електроенергію та відсутність паливного збору.
Наразі активне обговорення ведеться навколо фіксованого податку в розмірі 4000 грн на місяць для електромобілів середнього класу, вартість яких оцінюється приблизно в 30 тисяч доларів. Цілком можливо, що розмір ставки буде залежати від категорії та вартості автомобіля. Як зазначає народний депутат Юрій Камельчук, це пов’язано з тим, що кількість електромобілів стрімко зросла з 20 до 300 тисяч, що створює нові виклики для фінансування дорожньої інфраструктури. Розглядаються такі варіанти:
- Фіксований щомісячний платіж;
- Щорічний внесок під час реєстрації або техогляду.
Однак, не зважаючи на дебати, офіційного схвалення таке рішення поки що не отримало. Голова комітету з фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев наголошує на тому, що в комітеті наразі такі податки не розглядаються. Подібні обговорення актуальні не лише для України: країни ЄС та США також вивчають варіанти впровадження подібних зборів через збільшення кількості електротранспорту. Тим не менш, різке скасування наявних пільг може негативно вплинути на переходу до екологічного транспорту.
Читайте новини Закарпаття Telegram / Facebook / Google News
